分汽器（分汽缸）：采用多管供汽的锅炉房，应设置分汽器（分汽缸）。蒸汽进入分汽缸后，由于流速突然降低，蒸汽中的水滴被分离出来。为了及时排出这些水滴，分汽缸应设0.01的坡度，在最低点接疏水器。分汽缸上接出的蒸汽管道应分别设置阀门。分汽缸上不需设置安全阀，但应设置压力表。当工作介质为过热蒸汽时，应设置温度计。分汽缸一般设于锅炉间的固定端，有时也设于锅炉的后部。安装在便于管理和操作的地方，一般靠墙布置，并离地面有一定距离，便于检修。分汽缸保温层外表面到墙面距离一般不小于150mm。分汽缸前面要有足够的阀门操作位置，一般从阀门手柄外端算起，要有1.0~1.5m的操作空间。分汽缸的安装方式有落地式支架和挂墙悬臂式支架两种。影响蒸汽品质的因素有一下主要方面；

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当汽包在外力作用下产生向上的弯曲变形时，汽包的上半部受到拉伸，因而汽包壁的上半部受到拉伸应力；汽包的下半部受到压缩，因而汽包壁的下半部受到压缩应力。当汽包在点炉升压过程中和停炉冷却过程中，由于汽包上半部的壁温高于下半部，汽包上半部的膨胀量大，而汽包下半部的膨胀量小，汽包上半部受到汽包下半部的限制而不能充分膨胀，结果在汽包的上半部产生了压缩应力。汽包的下半部在汽包上半部膨胀量大的影响下，试图带动下半部一起膨胀，结果在汽包下半部产生了拉伸应力。

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